12.2 Modèle de carnet de suivi
Pour évaluer correctement l’expérimentation, l’eXtrême Défi a besoin de données claires et précises. Tout repose sur le sérieux et l’application avec lesquels les testeurs vont recueillir et enregistrer les données.
Départ
Les éléments nécessaires à l’évaluation doivent être déterminés en fonction des objectifs de l’expérimentation.
Attention à ne pas demander une quantité excessive de données. Le temps des testeurs est précieux, ne prenez pas le risque qu’ils saisissent à la hâte des informations d’une fiabilité toute relative.
Déroulement
Qui dit données dit traitement de celles-ci ! Tous les expérimentateurs ne sont pas forcément à l’aise avec les outils numériques. Peut-être faudra-t-il prévoir des carnets à leur attention et, parallèlement, des petites mains qui saisiront les informations sur l’outil choisi.
D’abord, expliquer aux testeurs l’objectif de l’expérimentation et le choix des données qu’il leur faudra consigner.
Leur expliquer comment remplir le document.
Consulter chaque constructeur sur les éventuelles données qu’il souhaiterait pour ses propres analyses.
Établir un carnet de suivi selon le support qui conviendra aux testeurs, papier ou numérique.
Petite astuce préalable : demander à l’équipe projet de remplir le carnet de suivi pendant une semaine est un bon moyen de vérifier s’il est réaliste et pertinent.
Un autre conseil : laissez-vous surprendre par les retours d’expérience spontanés.
Débrouille
Prévoyez une réunion spécifique pour les testeurs : c’est la moindre des choses et, de plus, ils assureront une bonne publicité pour la suite du projet !
Voici quelques suggestions pour enrichir l’analyse des questionnaires :
Évaluation des usages : ajouter une colonne « Décrire l’usage » en saisie libre.
Évaluation de la mobilité rurale : proposer un lien avec un outil de cartographie afin d’identifier les voies utilisées, récupérer les données du tableau de bord relatives aux consommations énergétiques : elles fournissent une indication de puissance utilisée sur le parcours et se rapportent à la distance et au dénivelé.
Évaluation de l’insertion sociale : demander les usages et le nombre de personnes transportées. Les heures de départ et d’arrivée permettent de comprendre les motivations d’utilisation, par exemple l’absence de transports en commun dans ces créneaux horaires.
