3. Constituer une equipe

L'une des premières actions à faire est la mise en place d’une équipe performante, dont l’efficacité et la cohésion seront précieuses pour l’organisation et le déroulement des expérimentations.

Départ

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En raison de la multiplicité des démarches à réaliser, des délais qui requièrent tantôt de la patience et tantôt de la réactivité, l’équipe d’organisation doit être composée idéalement trois mois avant le lancement de l’expérimentation. Trois à cinq personnes en forment le noyau dur.

Trois critères pour intégrer l’équipe d’organisation :

• l’objectif partagé de développer les mobilités douces et alternatives sur le territoire,

• la motivation pour mener à bien cette expérimentation dans les conditions maximales de sécurité,

• la possibilité de libérer du temps (de travail ou de bénévolat) à cette fin.

Déroulement

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De qui se compose une équipe d’organisation ?`
Une ou un chargé(e) de mission mobilité
Une ou un élu(e) délégué(e) aux mobilités
Une ou un représentant(e) de quelques associations actives (trois maximum) dans le domaine de la mobilité (inclusion, vélo-taffeurs…)
Un(e) ou deux technicien(ne)s concerné(e)s par la démarche (aménagements de voiries, cible d’expérimentation…)
Quelques bénévoles pour l’intendance - déplacements, livraison et restitution des véhicules intermédiaires - ainsi qu’une ressource dédiée pour répondre aux questions des testeurs

Quand l’expérimentation est portée conjointement avec une association ou un établissement, l’équipe d’organisation peut intégrer un à plusieurs de leurs représentants. Une deuxième solution est de prévoir régulièrement des rencontres avec ceux-ci pour présenter l’avancement du projet.

Parmi les compétences indispensables au sein de l’équipe d’organisation :

• le sens de la communication à destination des médias, des partenaires, du public, des testeurs,

• la rigueur budgétaire et le suivi du planning,

• la maîtrise d’un véhicule intermédiaire,

• la quête d’exemplarité dans ses mobilités.

L’équipe d’organisation a en charge :

1. le pilotage du projet : répartition des tâches et suivi de l’avancement. Cela suppose de fêter les bonnes nouvelles (subventions, livraisons de véhicules) comme de rester soudés face aux difficultés (aléas des assureurs, panne de véhicule…).

2. la planification : des réunions et des étapes de déploiement de l’expérimentation.

3. la décision : validation d’une dépense, négociation de tarifs, choix des véhicules et des testeurs, modalités et durée d’attribution des véhicules intermédiaires…

4. l’ambiance : les moments de plaisir sont indispensables pour la construction collective de cette expérimentation, qui doit donner envie aux gens d’y participer. Rien de tel qu’un fou rire à une bonne table pour raffermir l’esprit d’équipe et attirer les participant(e)s !